距离200多米，但却要走1.3公里……
导 读
修了京沈，出门绕行1.3公里
环博路2号院位于北京市朝阳区酒仙桥地区，在小区西侧经过东五环和京沈高铁线之后，是公交403路的总站环形铁道站。家住环博路2号院的市民邱先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，修建京沈高铁之前，他们从铁路直接穿行，几分钟就可以走到403路公交站坐车，但是修建京沈高铁之后，铁路线两侧都挡上了围挡，原来的道路也不能通行了，他们想要坐车需要绕行一大圈。
邱先生：因为它不是通了京沈专线嘛，通了京沈之后呢那个原道改路了，原来没开高铁之前是直行过铁道，下去以后就到那小区，现在因为通了京沈以后呢，绕了一个大圈那个路。就是等于下了403得走20分钟左右吧，很费劲。
“问北京”记者查看地图发现，现在从403路“环形铁道”站下车之后，步行到环博路2号院需要1.3公里。整个路线是先向南走，穿行过铁道之后继续向南，绕行一个U型路段之后，再往北。如果可以直行穿行的话，直线距离不到300米。
直线穿行不到300米/百度地图
市民建议2种办法方便出行
邱先生：从403总站到中国电影博物馆的，给我们小区门口设了一站。但是他那个车呢只有10点、12点和下午5点有三趟，对于我们这些人出行一点意义都没有。
邱先生：比如说他在那个坡道那儿，沿着铁道路旁边，他应该可以修一个小路的，哪怕供人走，他那个挨着铁道那么走呢，也能近好多。
邱先生反映的摆渡车是什么情况？可以增加车次吗？“问北京”记者首先咨询了北京公共交通服务热线96166，接电话的工作人员表示：
96166：这一趟摆渡车给您搜，没有查到这条线，没找着呀，您说403的摆渡车。要不您问一下车队吧，因为有的可能是人家中国电影博物馆订的班车，实在不成，我帮您建议开通正常线路。
于是，“问北京”记者以小区居民身份联系了403车队，车队工作人员介绍说：
403车队：这个摆渡车是人家电影博物馆自己的一趟专线车，他们根据他们自己的需求，定点的来出这个车，根据他们这个需求，给他们这边负责出的一个线路。
“问北京”记者随后也联系了中国电影博物馆，工作人员证实：
中国电影博物馆：这个车是公交公司的，但是呢是通过市政府这边协调，专门给来馆的客人增加的一条摆渡线，不是一个日常通勤公交。
中国电影博物馆/来源于网络
同时，工作人员表示可以和有关部门协商能否增加车次，但需要测算客流量，会有一个时间周期。
中国电影博物馆：到时候我们会和我们单位的相关的部门去沟通一下，也会和公交公司去沟通，公交公司那边跟他们沟通了以后，他们那边也得测算客流量。
如果摆渡车暂时还不能增加车次，能否在现有路段增设一条专供行人通行的小路呢？“问北京”记者查询发现，绕行道路也叫酒仙桥北路，属于市政道路。于是，记者联系了朝阳区交通委，基础设施科(铁路道口管理办公室)的工作人员告诉记者：
基础设施科：那条路是京沈客专他们建设单位修的临时导行路，这个问题您得反映到那个京沈客专建设单位。
道路现状/张钰制
随后，“问北京”记者通过建设单位——京沈铁路客运专线京冀有限公司，联系到对这段道路比较了解的工作人员李先生。李先生告诉记者，当时修建京沈高铁时，的确截断了原有的市政路酒仙桥北路，修建了现在的临时导行路，但是他们已经为原有道路接通预留了立交桥，但后续实施就不由他们负责了。
李先生：修京沈客专，需要跨过很多道路，就为了保证道路能够将来不跟铁路发生平交，在（原有道路部分）那儿留了一个立交桥，如果说那条规划路（酒仙桥北路）实施的话，重新修路，路从桥底下穿过去直了就。但是具体怎么实施，那部分就不归铁路来管了，那应该是市里面或者地方的事儿了，跟铁路没关系了。
规划科：酒仙桥北路那块，京沈客专把那个预留的桥洞，就是酒仙桥北路下穿铁路的两个桥洞，的确已经代建完了，穿过桥洞然后过五环，就能与五环那边（东边）的路连上。目前我们也正在开展前期研究，现在是由北京市公联公司，已经委托他来做建设主体。
而关于道路目前的进度，工作人员介绍说：
规划科：正在办前期手续呢，目前到了方案批复，已经批了，就是知道路怎么走了。目前呢就是说可研，就是说立项，还没拿到呢，但已经开始走这个流程了。顺利的话应该是明年能开工，最理想的情况下。
如果道路工程开工，酒仙桥北路重新修直，那么市民出行的问题也就可以彻底解决了。关于此事后续进展，“问北京”也将持续关注。
小 问 说
希望工程能够尽快开工，
让周边居民出行不再困难。
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记者丨张钰 编辑丨张钰
值班主编丨唐言
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